F53 হল একটি ডুপ্লেক্স (austenitic-ferritic) স্টেইনলেস স্টিল যাতে অ্যানিল অবস্থায় প্রায় 40 - 50% ফেরাইট থাকে।2205 304/304L বা 316/316L স্টেইনলেস সহ অভিজ্ঞ ক্লোরাইড স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং সমস্যার একটি বাস্তব সমাধান হয়েছে।উচ্চ ক্রোমিয়াম, মলিবডেনাম এবং নাইট্রোজেন সামগ্রী বেশিরভাগ পরিবেশে 316/316L এবং 317L স্টেইনলেস থেকে উচ্চতর জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।2507 600 ° ফারেনহাইট পর্যন্ত অপারেটিং তাপমাত্রার জন্য প্রস্তাবিত নয়
খাদ | % | Ni | Cr | Mo | N | C | Mn | Si | S | P | Cu |
F53 | মিন. | 6 | 24 | 3 | 0.24 |
|
|
|
|
|
|
সর্বোচ্চ | 8 | 26 | 5 | 0.32 | 0.03 | 1.2 | 0.08 | 0.02 | 0.035 | 0.5 |
ঘনত্ব | 8.0 গ্রাম/সেমি³ |
গলনাঙ্ক | 1320-1370 ℃ |
খাদ অবস্থা | প্রসার্য শক্তি | উত্পাদন শক্তি RP0.2 N/mm² | প্রসারণ | Brinell কঠোরতা HB |
সমাধান চিকিত্সা | 800 | 550 | 15 | 310 |
ASME SA 182, ASME SA 240, ASME SA 479, ASME SA 789, ASME SA 789 ধারা IV কোড কেস 2603
ASTM A 240, ASTM A 276, ASTM A 276 শর্ত A, ASTM A 276 শর্ত S, ASTM A 479, ASTM A 790
NACE MR0175/ISO 15156
F53(S32760) উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি এবং ভাল নমনীয়তার সাথে সামুদ্রিক পরিবেশে জারা প্রতিরোধের সাথে একত্রিত করে এবং পরিবেষ্টিত এবং উপশূন্য তাপমাত্রায় পারফর্ম করে।ঘর্ষণ, ক্ষয় এবং গহ্বর ক্ষয়ের উচ্চ প্রতিরোধের এবং টক পরিষেবা অপারেশনেও ব্যবহৃত
প্রাথমিকভাবে তেল ও গ্যাস এবং সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যা সাধারণত চাপের জাহাজ, ভালভ চোক, ক্রিসমাস ট্রি, ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপওয়ার্কের জন্য ব্যবহৃত হয়